赣州农村公交候车亭在线咨询「振华钢结构」

公交候车亭制作选择不锈钢材质的优点

1、不容易生锈

在正常使用的前提之下都是看不出任何的区别的。随着时间的推移，很多的其他材质的候车亭都有可能会出现生锈的现象，但是如果人们选择不锈钢材质的话就可以生锈现象的出现，也能够长期的保持美观，给城市建设美观增添上浓墨重彩的一笔。

2、抗冲击性高

虽然目前社会上大力提倡讲文、讲卫生，但是还是不能够的***公交候车亭的现象出现。选择不锈钢材质的候车亭其所具有的抗冲击性是更加的高的，能够减少人为***的可能性，让其变得更加的坚固和耐用，这也是一个重要的方面。

3、极强的耐热性能

在炎热的夏季，公交候车亭会处于烈日暴晒之下，长期的暴晒会使得很多的材质产生变形，但是如果采用不锈钢材质的话，在长期的暴晒之下也是不容易变形的，从这一个方面来讲也是其所具有的一个重要的优势所在。

经典公交候车亭顶棚的材质有哪些？

一、不锈钢顶棚

这是目前使用得非常广泛的一种顶棚材质，这一种材质的顶棚是具有极大的优点的，其具有耐高温、韧性高的特点，在实践当中也是非常的坚固耐用的，其所具有的加工性能也是非常的好的。一般来讲很多的南方热带地区的城市都会选择这一种材质的顶棚。

二、阳光般顶棚

这一种顶棚也是一个重要的种类，这一种材质是比较的轻巧的，具有很好的防紫外线和抗撞击的***。在一些受紫外线照射比较严重的沿海城市里面这一种材质是非常的实用的，能够起到更好的效果。

三、仿琉璃瓦顶棚

这一种顶棚是具有一定的局限性的，一般只适用于一些仿古风格的公交站台，这一种材质的经典公交候车亭顶棚在造型和外观上面都是更加的环保的，深受广大的建筑爱好者们的喜爱。

四、镀锌板顶棚

这一种材质的耐腐蚀性也是很强的，其实用寿命是费城的常的，非常适合于那些公交站台更换较长的一些城市或地区。

什么是港湾式公交站台？

市政道路在设计过程中，为了不影响机动车道的通行能力服务水平，降低公共汽车停靠时对交通流影响，因此对交通车道进行的一种改造。一般而言，港湾式公交站台包含减速段、停车区、加速段三个主要部分。主要设计参数包括停车通道宽度、候车亭宽度、泊位长度、加减速段长度、转弯半径等。　　港湾式公交站台与直接式停靠站的区别是：直接式为直接停靠在道路车道内，停车时占用行车道，常用于设置公交道的城市主干路、交干路和支路；港湾式常用于未设置公交车道、主路车道数为双向四车道的城市主干路和一些交通量较大的次干路。　　在设计港湾式公交站台中，站台的缩进尺寸是***。为了保证不影响旁侧交通的通行效率，站台缩进尺寸为一个车宽。但由于实际用地限制，此宽度往往不能满足，为保证其确定车站范围、限制停车范围的功能，建议缩进尺寸大于1m。

不锈钢候车亭有哪些优势呢？

     1、新款不锈钢材质候车亭外观简洁、美观，并且抗损坏力很强，因为公交候车亭设计采用不锈钢制作材质，不锈钢这种材质所具有的优势，它都具备。

     2、 不锈钢材质的公交候车亭设计采用多件化螺栓组装方式，这样既方便运输，也让后期阅报栏在日常维护时，若有损坏的零部件时，会很容易进行更换。

     3、不锈钢材质的公交候车亭使用范围广泛，不锈钢材质的公交候车亭 能抗12级台风，不锈钢候车亭使用环境温度要求不高（低温-40℃，高温80℃）无论是在我国的南方还是北方，都可以使用。

  随着人们对工艺的要求高，不锈钢候车亭亮相各大街小巷。 考虑到强度问题，候车亭通常采用不锈钢作为材料，整体外观十分美观，总体造价合理，故不锈钢候车亭将是未来发展的方向。